林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，飞机法倒领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

记者了解到，牵引目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。目前，车没汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，可没汽车之家也在不断更新专业内容。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：飞机法倒一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。从线上渠道来看，牵引汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

同时，车没随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。现场有超200位车企高层、可没行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

为此，飞机法倒仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，飞机法倒该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

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汽车之家党委书记、牵引首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。对于发展的目标，车没汽车之家行业伙伴共建计划发起人、车没汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

(责任编辑：黄羽承)